Đường Sắt Cao Tốc Bắc – Nam: Cuộc Đua Tỷ USD Của VinSpeed & THACO
Giới thiệu
Cuộc đua giành quyền đầu tư siêu dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam đang nóng lên từng ngày với sự tham gia của hai “ông lớn” trong nước là VinSpeed và Tập đoàn Trường Hải (THACO). Trước thềm quyết định quan trọng của Chính phủ, VinSpeed vừa có một bước đi đầy chiến lược, gia tăng đáng kể tiềm lực tài chính, tạo nên một thế trận so găng hấp dẫn.
VinSpeed Tăng Tốc Với “Nội Lực” Hơn 72.400 Tỷ Đồng
Trong một động thái bất ngờ, Công ty VinSpeed vừa hoàn tất sáp nhập Công ty CP Quản lý và Đầu tư Bất động sản Hưng Long. Thương vụ này đã giúp VinSpeed nhận toàn bộ quyền sở hữu 243,5 triệu cổ phiếu VIC từ Hưng Long, nâng tổng số cổ phiếu nắm giữ lên 379,1 triệu đơn vị.
Với tỷ lệ sở hữu 9,77%, VinSpeed chính thức trở thành cổ đông lớn thứ ba tại Vingroup. Tính theo thị giá cổ phiếu VIC phiên ngày 31/10 (191.000 đồng/cp), khối tài sản này có giá trị lên tới 72.408 tỷ đồng, một nguồn lực tài chính khổng lồ.
Đáng chú ý, Hưng Long có tiền thân là VMI – công ty do ông Phạm Nhật Vượng góp đến 90% vốn điều lệ. Việc sáp nhập này được xem là động thái củng cố sức mạnh cho VinSpeed trong cuộc đua vào dự án hạ tầng lớn nhất lịch sử Việt Nam.
Đề Xuất Đầu Tư Của Các “Ông Lớn”: VinSpeed Và THACO
Cả hai doanh nghiệp đều thể hiện quyết tâm cao độ khi đề xuất tham gia dự án đường sắt cao tốc với những cam kết mạnh mẽ về nguồn vốn và tiến độ.
Phương án từ VinSpeed
VinSpeed, một doanh nghiệp được thành lập vào tháng 5/2025 với lĩnh vực hoạt động chính là xây dựng công trình đường sắt, đã đề xuất đầu tư dự án với tổng vốn khoảng 61,35 tỷ USD. Công ty cam kết tự thu xếp 20% vốn (tương đương 12,27 tỷ USD) và đề nghị vay 80% còn lại từ Nhà nước với lãi suất 0% trong 35 năm. Đặc biệt, VinSpeed đặt mục tiêu hoàn thành toàn bộ tuyến đường chỉ trong 5 năm.
Lời đáp từ THACO
Không kém cạnh, Tập đoàn Trường Hải (THACO) cũng đưa ra phương án tương tự về cơ cấu vốn: tự chủ 20% và vay 80% từ Nhà nước với lãi suất 0% trong 30 năm. Về tiến độ, THACO dự kiến hoàn thành dự án trong 7 năm, chia làm 2 giai đoạn.
So Kè Tiềm Lực Tài Chính Trước Thềm Lựa Chọn Nhà Đầu Tư
Việc lựa chọn nhà đầu tư đường sắt cao tốc sẽ phụ thuộc rất nhiều vào năng lực tài chính và kinh nghiệm triển khai. Cả VinSpeed và THACO đều sở hữu những thế mạnh riêng.
Với VinSpeed, “cú hích” từ thương vụ sáp nhập Hưng Long đã mang lại khối tài sản cổ phiếu trị giá hơn 72.400 tỷ đồng, củng cố vững chắc cho cam kết góp 20% vốn tự có.
Mặt khác, THACO là một tập đoàn đa ngành có nền tảng tài chính vững mạnh. Báo cáo tài chính năm 2024 cho thấy doanh nghiệp ghi nhận lợi nhuận 3.446 tỷ đồng. Tại ngày 31/12/2024, tổng nguồn vốn của THACO đạt hơn 195.611 tỷ đồng, trong đó vốn chủ sở hữu là 55.827 tỷ đồng.
Tổng Quan Siêu Dự Án Đường Sắt Cao Tốc Bắc – Nam
Dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam là công trình hạ tầng trọng điểm quốc gia, có chiều dài 1.541km từ ga Ngọc Hồi (Hà Nội) đến ga Thủ Thiêm (TP. HCM). Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án khoảng 67 tỷ USD, mục tiêu hoàn thành vào năm 2035. Một điểm chung trong đề xuất của cả hai doanh nghiệp là được Nhà nước giao quỹ đất dọc tuyến đường sắt để phát triển các dự án bất động sản, tạo nguồn lực tái đầu tư.
Kết luận
Cuộc đua giữa VinSpeed và THACO cho thấy sự quan tâm đặc biệt của các doanh nghiệp tư nhân hàng đầu Việt Nam đối với các dự án hạ tầng quy mô lớn. Quyết định cuối cùng của Chính phủ trong việc lựa chọn nhà đầu tư không chỉ định hình tương lai của tuyến đường sắt cao tốc Bắc – Nam mà còn tạo ra tiền lệ quan trọng cho mô hình hợp tác công – tư trong các dự án chiến lược quốc gia.
Câu hỏi thường gặp (FAQ)
1. Dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam có tổng vốn đầu tư bao nhiêu?
Dự án có tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 67 tỷ USD, bao gồm cả chi phí giải phóng mặt bằng và tái định cư. Các đề xuất từ nhà đầu tư tập trung vào phần xây lắp trị giá khoảng 61,35 tỷ USD.
2. VinSpeed và THACO đề xuất phương án tài chính như thế nào?
Cả hai đều đề xuất tự thu xếp 20% tổng vốn đầu tư và vay 80% còn lại từ Nhà nước với lãi suất 0%. Thời hạn vay đề xuất của VinSpeed là 35 năm, trong khi của THACO là 30 năm.
3. VinSpeed gia tăng tiềm lực tài chính bằng cách nào?
VinSpeed đã gia tăng mạnh mẽ tiềm lực tài chính thông qua việc sáp nhập công ty Hưng Long. Thương vụ này giúp VinSpeed sở hữu một lượng lớn cổ phiếu VIC của Vingroup, trị giá hơn 72.400 tỷ đồng, qua đó trở thành cổ đông lớn thứ ba tại tập đoàn này.
