Dự án cao tốc 77.000 tỷ được đề xuất giao Đức Long Gia Lai
UBND tỉnh Đắk Lắk vừa chính thức đề xuất phương án triển khai dự án cao tốc 77.000 tỷ đồng kết nối 3 tỉnh Tây Nguyên. Theo đó, liên danh CTCP Tập đoàn Đức Long Gia Lai (DLG) và CTCP Tập đoàn Anpha Seven (DL1) được kiến nghị làm nhà đầu tư cho tuyến hạ tầng giao thông trọng điểm này.
Tổng quan về dự án cao tốc 77.000 tỷ đồng
Trong văn bản gửi Bộ Xây dựng ngày 18/11/2025, UBND tỉnh Đắk Lắk đã đề xuất phương án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Tây (CT02), đoạn qua Pleiku – Buôn Ma Thuột – Gia Nghĩa. Dự án hạ tầng giao thông này dự kiến được triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Đơn vị được giao thực hiện dự án là liên danh Đức Long Gia Lai (mã chứng khoán: DLG) và Anpha Seven (mã chứng khoán: DL1). Đây là bước đi cụ thể hóa sau khi Đức Long Gia Lai có văn bản đề xuất lên Thủ tướng vào tháng 10/2025 về việc đầu tư tuyến cao tốc chiến lược này.
Lộ trình và quy mô tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Tây
Dự án được kỳ vọng sẽ trở thành trục giao thông huyết mạch, tạo ra không gian phát triển mới và nâng cao năng lực kết nối cho toàn vùng Tây Nguyên.
Chi tiết lộ trình qua 3 tỉnh
Tuyến cao tốc có tổng chiều dài dự kiến khoảng 257km, đi qua địa phận của ba tỉnh trọng điểm trong khu vực:
- Gia Lai: Gần 57km
- Đắk Lắk: Hơn 125km
- Lâm Đồng: Gần 75km
Thông số kỹ thuật và nguồn vốn
Trong giai đoạn 1, tuyến cao tốc Pleiku – Buôn Ma Thuột – Gia Nghĩa sẽ được đầu tư quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh. Nền đường được thiết kế rộng 24,75m, cho phép tốc độ lưu thông đạt 100 km/h.
Tổng mức đầu tư cho dự án cao tốc 77.000 tỷ này được cơ cấu nguồn vốn như sau:
- Vốn nhà đầu tư huy động: 30%
- Vốn ngân sách Nhà nước hỗ trợ: 70%
Phần vốn ngân sách được đề xuất bố trí trong kế hoạch đầu tư công giai đoạn 2026–2030, nhằm hỗ trợ dự án do điều kiện kinh tế khu vực Tây Nguyên còn khó khăn và khả năng thu hồi vốn thấp.
Tầm quan trọng chiến lược và kỳ vọng phát triển
Việc đầu tư sớm tuyến cao tốc CT02 được đánh giá là hoàn toàn phù hợp với quy hoạch quốc gia và địa phương. Tuyến đường không chỉ có ý nghĩa về phát triển kinh tế – xã hội mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc bảo đảm quốc phòng – an ninh.
Khi hoàn thành, dự án sẽ tạo ra trục kết nối vùng Tây Nguyên với duyên hải Nam Trung Bộ và Đông Nam Bộ. Điều này giúp giảm đáng kể chi phí logistics, nâng cao năng lực vận chuyển hàng hóa, đặc biệt là các mặt hàng nông sản thế mạnh của khu vực. Đồng thời, tuyến đường sẽ mở ra cơ hội thu hút đầu tư vào các lĩnh vực công nghiệp chế biến, du lịch và dịch vụ, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế toàn vùng.
Câu hỏi thường gặp (FAQ)
1. Ai là nhà đầu tư được đề xuất cho dự án cao tốc gần 77.000 tỷ đồng ở Tây Nguyên?
Liên danh CTCP Tập đoàn Đức Long Gia Lai (DLG) và CTCP Tập đoàn Anpha Seven (DL1) là hai doanh nghiệp được UBND tỉnh Đắk Lắk đề xuất làm nhà đầu tư thực hiện dự án theo hình thức PPP.
2. Tổng mức đầu tư và cơ cấu nguồn vốn của dự án là bao nhiêu?
Tổng mức đầu tư dự kiến là gần 77.000 tỷ đồng. Về cơ cấu, ngân sách Nhà nước hỗ trợ 70% và nhà đầu tư huy động 30% tổng vốn.
3. Tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Tây sẽ đi qua những tỉnh nào?
Dự án có chiều dài khoảng 257km, đi qua địa phận của 3 tỉnh Tây Nguyên là Gia Lai, Đắk Lắk và Lâm Đồng.
