Dự án cảng Liên Chiểu: VIMC đề xuất đầu tư 45.200 tỷ
Tổng quan về đề xuất đầu tư cảng Liên Chiểu
Công ty Cổ phần Cảng Đà Nẵng (mã HNX: CDN), một công ty con thuộc Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC), vừa chính thức đệ trình hồ sơ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư cho dự án cảng Liên Chiểu. Đây là bước đi quan trọng nhằm hiện thực hóa siêu dự án hạ tầng, được kỳ vọng sẽ thay đổi diện mạo ngành logistics khu vực.
Theo thông tin từ Sở Tài chính Đà Nẵng, hồ sơ đề xuất chấp thuận nhà đầu tư không thông qua đấu giá hay đấu thầu. Dự án với tên gọi đầy đủ “Đầu tư xây dựng Bến cảng tổng hợp, hàng rời, container Liên Chiểu” sẽ được triển khai tại phường Hải Vân, thành phố Đà Nẵng.
Quy mô và tổng vốn đầu tư của dự án cảng Đà Nẵng
Dự án sở hữu quy mô ấn tượng với diện tích sử dụng đất dự kiến lên tới 665.510m2. Hạ tầng được đầu tư đồng bộ, trở thành một phần quan trọng trong kế hoạch phát triển hạ tầng giao thông Đà Nẵng.
Hạ tầng cầu cảng hiện đại
Về kiến trúc xây dựng, dự án cảng Liên Chiểu sẽ bao gồm:
- 6 cầu cảng chính: Tổng chiều dài neo đậu 1.550m, có khả năng tiếp nhận tàu trọng tải lớn từ 50.000 – 100.000 DWT.
- 5 cầu cảng gom hàng: Dài 500m, chuyên dụng cho các tàu có trọng tải đến 5.000 DWT.
Ngoài ra, dự án còn đầu tư hệ thống kho bãi, văn phòng điều hành, xưởng sửa chữa và các công trình phụ trợ, đảm bảo khả năng khai thác hiệu quả.
Nguồn vốn đầu tư khổng lồ
Trước đó, vào ngày 23/9, UBND TP. Đà Nẵng đã chấp thuận chủ trương cho siêu dự án Bến cảng container Liên Chiểu. Tổng vốn đầu tư của toàn bộ dự án vượt mốc 45.268 tỷ đồng. Trong đó, vốn góp từ nhà đầu tư là 9.053 tỷ đồng, phần còn lại sẽ được huy động từ các nguồn hợp pháp khác. Thời hạn hoạt động của dự án được ấn định là 50 năm.
Lộ trình triển khai và tầm nhìn chiến lược của VIMC
Với mục tiêu đưa Đà Nẵng trở thành trung tâm logistics miền Trung, dự án cảng Liên Chiểu được quy hoạch bài bản với lộ trình rõ ràng, bắt đầu từ quý IV/2025 và dự kiến hoàn thành vào quý I/2036.
Giai đoạn 1 (2025 – 2028), nhà đầu tư sẽ tập trung xây dựng và đưa vào khai thác ít nhất 2 bến cảng container. Theo quy hoạch tổng thể, Cảng Liên Chiểu sẽ có 8 bến container với tổng chiều dài 2.750m, đủ sức tiếp nhận tàu siêu lớn có sức chở lên đến 18.000 TEU. Việc VIMC đầu tư vào dự án này thể hiện tầm nhìn chiến lược trong việc đón đầu xu hướng vận tải biển quốc tế.
Dự án cũng bố trí bến sà lan cho tàu 5.000 tấn, giúp tối ưu hóa việc gom và phân chia hàng hóa, giảm áp lực cho giao thông đường bộ và tiết kiệm chi phí logistics.
Câu hỏi thường gặp (FAQ)
1. Đơn vị nào đề xuất đầu tư chính vào dự án cảng Liên Chiểu?
Nhà đầu tư chính đề xuất dự án là Công ty Cổ phần Cảng Đà Nẵng (CDN), một công ty thành viên của Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC).
2. Tổng mức đầu tư cho siêu dự án này là bao nhiêu?
Tổng vốn đầu tư của dự án là hơn 45.268 tỷ đồng, trong đó vốn góp của nhà đầu tư là 9.053 tỷ đồng.
3. Dự án Cảng Liên Chiểu được triển khai trong bao lâu?
Dự án được triển khai theo nhiều giai đoạn, bắt đầu từ quý IV/2025 và dự kiến kéo dài đến quý I/2036, với thời hạn hoạt động là 50 năm.
