Đà Nẵng phê duyệt dự án cảng Liên Chiểu vốn 45.300 tỷ

Dự án cảng Liên Chiểu, một công trình hạ tầng trọng điểm của Đà Nẵng, vừa chính thức được UBND thành phố chấp thuận chủ trương đầu tư. Với tổng vốn lên đến gần 45.300 tỷ đồng, dự án hứa hẹn sẽ thay đổi diện mạo ngành logistics khu vực Miền Trung – Tây Nguyên.

Quy mô và tổng vốn đầu tư dự án cảng Liên Chiểu

Theo quyết định được ban hành, dự án sẽ được triển khai theo hình thức đấu thầu để lựa chọn nhà đầu tư có năng lực nhất. Đây là một trong những siêu dự án cảng Đà Nẵng được mong chờ nhất, có quy mô tổng thể khoảng 172,6 hecta, chưa bao gồm diện tích mặt nước kết nối.

Cụ thể, cơ cấu sử dụng đất bao gồm 146,84 ha đất liền và 25,76 ha vùng nước trước bến. Toàn bộ khu vực sẽ được quy hoạch đồng bộ, hiện đại, phục vụ cho mục tiêu trở thành cảng biển quốc tế.

Về nguồn vốn, tổng mức đầu tư sơ bộ cho toàn bộ dự án là 45.268 tỷ đồng (tương đương 1,757 tỷ USD). Trong đó, vốn góp của nhà đầu tư chiếm 9.053,6 tỷ đồng và phần còn lại là vốn vay tín dụng.

Hạ tầng hiện đại của bến cảng container Liên Chiểu

Khi hoàn thành, bến cảng container Liên Chiểu sẽ có công suất thiết kế tổng thể đạt 5,7 triệu TEUs/năm, tương đương 74 triệu tấn hàng hóa. Đây là một bước đột phá trong quy hoạch cảng biển Đà Nẵng.

Hạ tầng chính của dự án bao gồm:

• 8 bến container: Tổng chiều dài 2.750m, có khả năng tiếp nhận các tàu container thế hệ mới lên đến 18.000 TEUs, ứng dụng công nghệ bốc xếp tự động hóa.
• Bến sà lan: Dành cho các tàu trọng tải đến 5.000 tấn, giúp tối ưu hóa việc gom và chia hàng, giảm áp lực cho vận tải đường bộ.
• Hệ thống hậu cần: Bao gồm khu kho bãi đa dạng, bãi kiểm hóa, khu văn phòng, xưởng sửa chữa và tuyến đường sắt nội bộ dài 1,5km kết nối trực tiếp với Ga Kim Liên.

Lộ trình triển khai siêu dự án cảng Đà Nẵng

Tiến độ thi công dự án cảng Liên Chiểu được chia thành 3 giai đoạn chính, đảm bảo việc đầu tư và khai thác diễn ra hiệu quả.

Giai đoạn 1 (Quý IV/2025 – Quý IV/2028)

Giai đoạn này tập trung xây dựng 2 bến cảng đầu tiên (số 1 và 2) cùng các hạng mục hậu cần đi kèm. Dự kiến, hai bến này sẽ được hoàn thành và đưa vào khai thác từ cuối năm 2028.

Giai đoạn 2 (Quý I/2029 – Quý IV/2032)

Tiếp nối thành công, nhà đầu tư sẽ xây dựng bến số 3 và 4. Các bến này dự kiến bắt đầu hoạt động từ quý I/2033, nâng cao đáng kể công suất của toàn cảng.

Giai đoạn 3 (Quý I/2033 – Quý IV/2035)

Giai đoạn cuối cùng sẽ hoàn thiện toàn bộ các hạng mục còn lại, bao gồm các bến từ 5 đến 8 và khu bến sà lan. Toàn bộ dự án cảng Liên Chiểu sẽ đi vào vận hành đồng bộ từ quý I/2036.

Nhà đầu tư tiềm năng

Theo thông tin, liên danh đề xuất thực hiện dự án cảng Liên Chiểu bao gồm các tên tuổi lớn trong và ngoài nước: CTCP Tập đoàn Hateco, Công ty TNHH Cảng biển Hateco và APM Terminals B.V. từ Hà Lan, một trong những nhà khai thác cảng hàng đầu thế giới.

Câu hỏi thường gặp (FAQ)

Tổng vốn đầu tư dự án cảng Liên Chiểu là bao nhiêu?

Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án là khoảng 45.268 tỷ đồng, tương đương 1,757 tỷ USD.

Khi nào cảng Liên Chiểu bắt đầu hoạt động?

Giai đoạn 1 của dự án dự kiến sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác từ quý IV năm 2028.

Ai là nhà đầu tư đề xuất cho dự án này?

Liên danh đề xuất thực hiện dự án bao gồm CTCP Tập đoàn Hateco, Công ty TNHH Cảng biển Hateco và APM Terminals B.V. (Hà Lan).