Coteccons tái xuất tại Sân bay Long Thành, thắng 2 gói thầu

Coteccons trúng 2 gói thầu mới tại Sân bay Long Thành

Sau khi lỡ hẹn với gói thầu lớn nhất, Coteccons (CTD) đã chính thức trở lại đường đua tại siêu dự án Sân bay Long Thành với việc trúng liên tiếp hai gói thầu quan trọng, tổng giá trị lên đến gần 6.500 tỷ đồng.

Cụ thể, Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) đã chọn liên danh do Coteccons tham gia để thực hiện hai hạng mục:

• Gói thầu 7.8: Thi công nhà ga hàng hóa số 1 và các công trình phụ trợ, với giá trị 3.379 tỷ đồng. Liên danh gồm Coteccons, Hancorp và ATAD. Thời gian thực hiện là 330 ngày.
• Gói thầu 11.5: Xây dựng và lắp đặt thiết bị cho công trình nhà để xe, giá trị hơn 3.143 tỷ đồng. Liên danh này do Coteccons dẫn đầu cùng với CC1 và FECON.

Thành công này đánh dấu sự trở lại ngoạn mục của Coteccons tại dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia, khẳng định năng lực và vị thế của một trong những nhà thầu xây dựng hàng đầu Việt Nam.

Từ thất bại 35.000 tỷ đến chiến lược chinh phục dự án hạ tầng

Trước khi có được những kết quả tích cực này, Coteccons từng trượt gói thầu 5.10 trị giá 35.000 tỷ đồng cho công trình nhà ga hành khách Sân bay Long Thành. Đây được xem là một bài học đắt giá nhưng cũng là động lực để doanh nghiệp thay đổi.

Rút kinh nghiệm và thay đổi cách tiếp cận

Chia sẻ tại Đại hội đồng cổ đông năm 2023, Phó Tổng Giám đốc Võ Hoàng Lâm thừa nhận công ty chưa có phương pháp tiếp cận phù hợp với các dự án đầu tư công trước đây. Sau thất bại, Coteccons đã nghiêm túc rút kinh nghiệm, nghiên cứu cách làm của các tổng thầu quốc tế để đưa ra giải pháp thi công tối ưu với chi phí hợp lý.

Để hiện thực hóa tham vọng, công ty đã thành lập một bộ máy chuyên trách mảng hạ tầng – đầu tư công, sẵn sàng cho các dự án lớn trong tương lai. Mục tiêu của CTD là xây dựng vị thế vững chắc trong lĩnh vực hạ tầng, tương tự như những gì đã làm được trong mảng dân dụng và công nghiệp.

Tín hiệu phục hồi mạnh mẽ và tham vọng trong tương lai

Những nỗ lực tái cấu trúc và thay đổi chiến lược đã mang lại kết quả tích cực cho hoạt động kinh doanh của Coteccons. Kết thúc năm tài chính 2025 (1/7/2024 – 30/6/2025), công ty ghi nhận những con số ấn tượng:

• Giá trị trúng thầu: Đạt hơn 29.100 tỷ đồng, tăng 32% so với cùng kỳ.
• Tổng backlog (hợp đồng đã ký chờ thực hiện): Đạt 35.353 tỷ đồng.
• Lợi nhuận sau thuế: Đạt 454 tỷ đồng, tăng 47% và là mức lãi cao nhất kể từ năm 2020.

Bên cạnh Sân bay Long Thành, Coteccons còn là đối tác của nhiều chủ đầu tư lớn như Vingroup, Sun Group, Ecopark với các dự án nổi bật như nhà máy VinFast, Sun Urban City Hà Nam, Ecopark Central Park Vinh, và Tổ hợp Hòn Thơm (Phú Quốc).

Hạ tầng – Trụ cột tăng trưởng mới

Ông Võ Hoàng Lâm khẳng định: “Đầu tư công và hạ tầng đang mở ra một ‘thế trận lớn’ cho ngành xây dựng. Coteccons xác định đây sẽ là trụ cột chiến lược song song với dân dụng, giúp đa dạng hóa danh mục dự án, củng cố nguồn doanh thu bền vững và tạo động lực tăng trưởng dài hạn”.

Sự trở lại tại dự án Sân bay Long Thành không chỉ mang ý nghĩa về mặt kinh doanh mà còn là lời khẳng định cho chiến lược phát triển mới, bền vững và tham vọng hơn của Coteccons trên thị trường xây dựng Việt Nam.

---

Câu hỏi thường gặp (FAQ)

1. Coteccons đã trúng những gói thầu nào tại sân bay Long Thành?

Coteccons (CTD) đã tham gia liên danh và trúng hai gói thầu: Gói thầu 7.8 (thi công nhà ga hàng hóa số 1) trị giá 3.379 tỷ đồng và Gói thầu 11.5 (thi công nhà để xe) trị giá hơn 3.143 tỷ đồng.

2. Gói thầu lớn nhất mà Coteccons từng trượt tại sân bay Long Thành là gì?

Trước đó, liên danh của Coteccons đã không trúng gói thầu 5.10, là gói thầu lớn nhất của dự án với giá trị 35.000 tỷ đồng để xây dựng công trình nhà ga hành khách.

3. Định hướng chiến lược mới của Coteccons là gì?

Coteccons xác định mảng hạ tầng và đầu tư công sẽ trở thành một trụ cột chiến lược mới, song song với các mảng truyền thống là dân dụng và công nghiệp. Mục tiêu là đa dạng hóa nguồn doanh thu và tạo động lực tăng trưởng bền vững trong dài hạn.