Cảng quốc tế HTIT đón tàu COSCO, mở tuyến đi Nam Mỹ
Sự kiện Cảng quốc tế HTIT đón chuyến tàu đầu tiên thuộc tuyến dịch vụ mới kết nối thẳng tới Nam Mỹ đã mở ra một chương mới cho ngành hàng hải Việt Nam. Đây là kết quả của sự hợp tác chiến lược sâu rộng giữa Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) và hãng tàu hàng đầu thế giới COSCO SHIPPING Lines, hứa hẹn thúc đẩy mạnh mẽ hoạt động giao thương quốc tế.
Bước ngoặt từ tuyến hàng hải WAS3 kết nối liên lục địa
Vào sáng ngày 26/10, tại Công ty TNHH Cảng quốc tế HTIT Cảng Hải Phòng, tàu COSCO ASIA đã cập cảng thành công. Đây là chuyến tàu khai trương cho tuyến hàng hải WAS3 do COSCO SHIPPING Lines vận hành, thiết lập một cầu nối vận tải trực tiếp từ Hải Phòng đến các cảng lớn tại châu Mỹ.
Hải trình chiến lược của WAS3
Tuyến dịch vụ này có một hải trình tối ưu, đi qua các trung tâm kinh tế lớn: Hong Kong – Nansha – Xiamen – Qingdao – Ningbo – Shanghai – Manzanillo – Chancay – San Antonio – Hải Phòng. Lộ trình này không chỉ rút ngắn thời gian vận chuyển mà còn mở ra cơ hội tiếp cận các thị trường mới đầy tiềm năng cho hàng hóa Việt Nam.
Thúc đẩy cơ hội kinh doanh
Việc khai thác tuyến WAS3 được kỳ vọng sẽ tạo ra một cú hích cho hoạt động xuất nhập khẩu giữa Việt Nam và các quốc gia Nam Mỹ. Sự thuận lợi trong logistics sẽ là nền tảng vững chắc cho các doanh nghiệp mở rộng hợp tác đầu tư và phát triển kinh doanh.
Tăng cường hợp tác VIMC và COSCO tại cảng Lạch Huyện
Sự kiện này là một minh chứng rõ nét cho chủ trương hợp tác toàn diện giữa VIMC, Cảng Hải Phòng và COSCO. Theo thỏa thuận, hãng tàu COSCO sẽ triển khai các tuyến dịch vụ một cách chiến lược, tận dụng tối đa lợi thế của hạ tầng cảng biển Hải Phòng.
Cụ thể, chi nhánh Cảng Tân Vũ sẽ tập trung khai thác các tuyến dịch vụ nội Á. Trong khi đó, Cảng quốc tế HTIT tại khu vực cảng Lạch Huyện sẽ là đầu mối cho các tuyến dịch vụ đi xa, kết nối Việt Nam với các châu lục khác.
Cảng quốc tế HTIT – Biểu tượng cảng biển hiện đại
Với tổng mức đầu tư lên đến gần 7.000 tỷ đồng, Cảng quốc tế HTIT là một trong những dự án cảng biển quy mô và hiện đại bậc nhất Việt Nam. Cảng được xây dựng tại bến số 3 và số 4 của khu bến cảng Lạch Huyện, sở hữu những thông số kỹ thuật ấn tượng.
Năng lực vượt trội
Cảng có chiều dài cầu bến 750m và độ sâu trước bến đạt 16m, đủ khả năng tiếp nhận các tàu container siêu lớn có trọng tải đến 165.000 DWT (tương đương 14.000 Teus). Thậm chí, cảng có thể đón tàu 200.000 DWT giảm tải. Trước đó, vào ngày 23/9, cảng cũng đã đón thành công tàu MSC KALINA dài 366m, tàu container lớn nhất từng cập bến Lạch Huyện.
Vận hành theo mô hình cảng thông minh
Cảng quốc tế HTIT được định hướng phát triển theo mô hình cảng xanh và cảng thông minh. Việc ứng dụng công nghệ hiện đại và tự động hóa trong các quy trình xếp dỡ, vận hành giúp tối ưu hóa hiệu suất và đảm bảo an toàn, thân thiện với môi trường.
Kết luận:
Việc Cảng quốc tế HTIT chính thức đưa vào khai thác tuyến dịch vụ kết nối Nam Mỹ không chỉ là tin vui cho VIMC và COSCO mà còn là một dấu mốc quan trọng của ngành hàng hải Việt Nam. Sự kiện này khẳng định vị thế và năng lực của hệ thống cảng biển Hải Phòng trên bản đồ hàng hải thế giới, mở ra những cơ hội to lớn cho kinh tế đất nước.
Câu hỏi thường gặp (FAQ)
1. Cảng quốc tế HTIT có thể tiếp nhận tàu trọng tải tối đa bao nhiêu?
Cảng quốc tế HTIT được thiết kế để tiếp nhận các tàu container có trọng tải lên đến 165.000 DWT (sức chở 14.000 Teus) và tàu 200.000 DWT giảm tải, nhờ vào độ sâu trước bến là 16m.
2. Tuyến hàng hải WAS3 kết nối Việt Nam với những cảng nào ở Nam Mỹ?
Theo hải trình được công bố, tuyến hàng hải WAS3 kết nối trực tiếp từ Hải Phòng (Việt Nam) đến các cảng Manzanillo, Chancay, và San Antonio tại khu vực Nam Mỹ.
3. Sự kiện này có ý nghĩa gì đối với sự hợp tác giữa VIMC và COSCO?
Đây là một cột mốc quan trọng, thể hiện sự hợp tác chiến lược toàn diện và sâu rộng giữa VIMC và COSCO. Sự kiện này khẳng định cam kết đầu tư lâu dài và khai thác hiệu quả hạ tầng cảng biển Việt Nam của hãng tàu hàng đầu Trung Quốc.
